São Paulo 27/1/2022 –

Ao realizar o processo de seleção de startups para lançar suas primeiras ofertas de equity crowdfunding, a plataforma Efund Investimentos avaliou 400 empresas e constatou, na prática, o desequilíbrio de gênero existente no ecossistema de inovação brasileiro, uma vez que apenas 12 das candidatas avaliadas haviam sido fundadas por mulheres ou possuem executivas na direção. O resultado vai na direção de um levantamento recente, feito pela BR Rating, primeira agência de rating de governança corporativa do Brasil. Segundo o estudo, que envolveu 486 empresas, sendo 59% de capital nacional e 41% multinacionais, apenas 3,5% das corporações têm mulheres atuando como CEOs no país.

O sócio-fundador da Efund, Igor Romeiro, explica que essa defasagem, no caso das startups, é vista como desperdício de diferencial competitivo na busca por financiamento já que, apoiados por diversos estudos, os investidores costumam valorizar a gestão feminina por aspectos relacionados a, por exemplo, um maior conservadorismo no uso dos recursos conquistados e uma atuação mais detalhista no desenvolvimento da operação. Ele comenta que a Efund adotou, como uma de suas principais teses de investimento, uma avaliação rígida sobre todos os aspectos que envolvem as startups que serão ofertadas aos investidores na plataforma. “Neste sentido, sentimos falta de mais mulheres conduzindo os projetos porque sabemos que a presença delas costuma ser um fator de ganho de eficiência”, diz.

Romeiro cita como exemplo um estudo feito pelo fundo de capital de risco First Round Capital, segundo o qual as startups fundadas por mulheres apresentam performance 63% superior. Outro trabalho mencionado foi o do Boston Consulting Group. Ele demonstra que a cada dólar que uma mulher fundadora ou cofundadora levanta, ela gera 2,5 vezes mais receita do que um fundador do gênero masculino.

“Na Efund, nós acreditamos que essa melhor performance se deve ao fato de a mulher conseguir se organizar melhor para realizar as várias tarefas que um cargo executivo demanda, sem perder o foco. Elas também são mais habilidosas e diplomáticas, aspecto muito importante para resolver conflitos e problemas”, afirma.

Um exemplo de sucesso de startup com uma mulher no comando é a Vá de Táxi, plataforma que só atua com taxistas e que se reinventou em boa parte devido ao trabalho e à visão de mercado de sua CEO, Glória Miranda. À frente da plataforma desde novembro de 2019, ela comanda a transformação do aplicativo que está deixando de ser apenas de mobilidade para se tornar uma plataforma de serviços.

Com a concorrência de aplicativos de motoristas e a queda na demanda por causa da pandemia, os taxistas tiveram grande perda de renda. A saída foi agregar serviços diferenciados. Cerca de 200 taxistas de São Paulo, integrantes da Vá de Táxi, receberam treinamento para prestar serviços a clientes de seguradoras como trocar pneus, recarregar baterias, entre outros. A ideia foi bem-sucedida e em breve será expandida para outras capitais. Além de expandir para outras localidades, Glória já trabalha na ampliação do leque de serviços a serem prestados. Os taxistas também serão treinados para serviços residenciais como trocar sifão de uma pia, instalar uma prateleira e trocar torneiras.

“Assumi a Vá de Táxi com um objetivo muito claro, que era expandir a empresa, não só no corporativo, que sempre foi nosso foco, mas também para o mercado pessoa física. Durante a pandemia, a gente teve de repensar nosso modelo de negócios e expandimos não só para mobilidade, mas também para o mercado de serviços. Uma experiência sensacional”, afirma Glória.

Ronald Bozza, sócio da BR Rating, entende que há uma evolução no mercado, mesmo que tímida. “Se fizermos um novo levantamento em 2022, acredito que haverá mais mulheres em posição de comando. Elas já ocupam posições de destaque nos Conselhos de Administração. Aos poucos elas crescem e se empoderam”, conclui.

Curitiba 27/1/2022 –

O primeiro mês de 2022 tem sido marcado por fortes chuvas em todo o Brasil, devido ao fenômeno climático La Niña. A intensidade das tempestades tem danificado, de diferentes formas, milhares de imóveis nas cinco regiões do país. Para proteger as construções é fundamental investir em boas coberturas, entendendo qual é o material mais eficaz e seguro para a sua necessidade.

Uma opção cada vez mais utilizada no mercado são as telhas de policarbonato. Trata-se de um termoplástico derivado de resinas, basicamente constituído por polímeros e partículas de carbono. O material é transparente e versátil, assim como o vidro e o acrílico, contudo, a diferença de performance entre eles é significativa.

As telhas de policarbonato são mais leves, reconhecidas no mercado pela sua alta resistência. São 250 vezes mais resistentes que as telhas de vidro e 30 vezes mais resistentes que as telhas de acrílico. São mais fortes a choques, colisões de alto impacto, umidade, corrosão, mofo e combatem os ataques de agentes químicos.

Nas tempestades, protegem contra as temidas chuvas de granizo, que podem provocar não somente destelhamentos bem como estragos em automóveis. Por isso, o material também é indicado para coberturas em garagens. O policarbonato também conta com proteção UV, atuando contra as radiações solares que podem ser prejudiciais à pintura e aos demais acabamentos dos veículos.

André Minnone, gerente responsável pela Ajover Brasil, empresa referência quando se fala do material, afirma que as telhas de policarbonato são utilizadas em larga escala no setor de arquitetura, engenharia e construção civil. Ele explica que as chapas de policarbonato são muito fáceis de instalar e trocar, o que reduz gastos com manutenção.

“Elas têm substituído as telhas de vidro e de acrílico porque proporcionam alta qualidade, resistência e durabilidade. São uma solução moderna e mais econômica tanto para projetos residenciais, quanto para os comerciais”, explica Minnone.

Website: http://www.primecomunicacao.com.br

São Paulo- SP 27/1/2022 – Integração consolida a posição de liderança da companhia, que passa a responder por 52% do volume do sistema Coca-Cola Brasil

Integração consolida a posição de liderança da companhia, que passa a responder por 52% do volume do sistema Coca-Cola Brasil

A Coca-Cola FEMSA, empresa engarrafadora de produtos Coca-Cola e outros, concluiu ,por meio de sua subsidiária brasileira Spal Indústria Brasileira de Bebidas S/A, a aquisição de 100% da engarrafadora CVI Refrigerantes Ltda., localizada no Rio Grande do Sul. O acordo de compra foi firmado em dezembro de 2021 e aprovado sem restrições pelo Cade – Conselho Administrativo de Defesa Econômica.

Com a aquisição, a participação da Coca-Cola FEMSA no volume do sistema Coca-Cola Brasil aumenta de 50% para 52%, de acordo com dados divulgados pela própria empresa. A companhia passa a cobrir todo o Rio Grande do Sul, agregando à sua operação uma fábrica localizada em Santa Maria e três centros de distribuição que abastecem 13,5 mil pontos de venda, impactando 2,8 milhões de consumidores gaúchos das regiões Centro, Fronteira Oeste e Planalto Médio.

“A aquisição da CVI Refrigerantes expande o posicionamento da Coca-Cola FEMSA no Brasil. Com ela, consolidamos nossa presença na região Sul e nossa posição de liderança no país”, diz Ian Craig, CEO da Coca-Cola FEMSA Brasil.

Website: https://coca-cola-femsa.com.br/

São Paulo, SP 27/1/2022 – Segundo relatório da Robert Half, 32% dos CIOs citam desenvolvedores entre os três profissionais de tecnologia mais difíceis de encontrar.

Gestores de tecnologia acreditam que será mais difícil encontrar profissionais qualificados para o setor em 2022

Não é novidade que o mercado de trabalho de T.I. está em alta e atrai muitos profissionais. Segundo o Guia Salarial 2022 da Robert Half – estudo que apresenta os setores com maior demanda, habilidades requisitadas e as principais tendências de recrutamento – 63% dos diretores de tecnologia da informação (CIOs) acreditam que será mais difícil encontrar profissionais qualificados para o setor de T.I. em 2022.

As habilidades técnicas mais demandadas pelas empresas de tecnologia e startups são Java, .Net, Phyton, React, Angular, Vue.js, Javascript, HTML, Kotlin, Flutter, Swift. O relatório ainda aponta que 32% dos CIOs citam desenvolvedores entre os três profissionais de tecnologia mais difíceis de encontrar.

Existem vários caminhos para entrar no mercado de tecnologia. Uma das opções é cursar um bacharelado em T.I. O curso de Sistemas de Informação, por exemplo, transita entre vários setores da área que envolve desde a gestão de T.I até a disponibilidade de dados. Outra alternativa é se qualificar como engenheiro especializado na área da T.I. A Engenharia de Computação é o ramo que aplica os conhecimentos da tecnologia para desenvolver soluções programáveis. Já a Engenharia Mecatrônica combina sistemas, mecânica, eletrônica e computação para projetar e desenvolver máquinas eletromecânicas e está fortemente ligada à automação industrial.

Outra porta de entrada pode ser uma graduação tecnóloga, que é voltada para o mercado de trabalho. Os cursos são mais práticos e realizam muitos projetos em laboratórios que simulam problemas reais, para que se alcance uma formação específica. Eles são mais curtos (entre dois e três anos de duração), pois focam somente em determinado campo do saber.

Os cursos tecnólogos contemplam a formação em áreas mais tradicionais como Análise e Desenvolvimento de Sistemas, Banco de Dados, Defesa Cibernética, Gestão de T.I., Redes de Computadores e Sistemas para Internet. Além das opções clássicas, também há cursos que preparam o profissional para atuar em áreas mais inovadoras do mercado, como por exemplo: Jogos Digitais, Produção Multimídia, Computação em Nuvem e Inteligência Artificial.

É possível ingressar em uma faculdade ainda em 2022. O Centro Universitário FIAP, por exemplo, está com as inscrições para o vestibular abertas até 3 de fevereiro.

Website: https://www.fiap.com.br/graduacao/vestibular/

São Paulo, SP 27/1/2022 – Tiramos milhares de pessoas do transporte público para um meio mais confortável e seguro”, Felipe Wasserman, diretor de marketing da Letz

Quem gostaria de passar um mês dentro de um ônibus em deslocamento pelo trânsito? Parece até prova de reality show. Mas essa é a realidade de quem vive em São Paulo. Uma pesquisa feita pela Ipsos, divulgada em maio de 2019, apontou que uma pessoa perde 32 dias por ano em trânsito, com um gasto de 02h07 para os deslocamentos diários. Além disso, em média, os usuários utilizam três modalidades de transporte durante a semana, intercalando ônibus, carro e a pé.

Foi pensando nessas dificuldades de mobilidade urbana que a Letz surgiu como uma solução inovadora para a intermediação do transporte de funcionários.

De acordo com levantamento realizado no final de 2021 pela Letz, a empresa já recebeu 8 mil downloads do aplicativo de motoristas e desde o início das atividades foram mais de 500 mil viagens, ou cerca de 12,5 mil km, representando 250 voltas na Terra e 20 idas e voltas até a Lua.

Em 2020, em meio à pandemia por conta da Covid-19, a startup iniciou suas operações e, desde então, vem mudando a rotina de mobilidade corporativa de milhares de trabalhadores em São Paulo e em cidades próximas, como: ABC, Barueri, Osasco e Guarulhos.

Marcelo Brandão, head de vendas B2B da Letz, conta que o aplicativo vem sendo buscado por muitas empresas que querem diminuir a exposição dos colaboradores aos vírus em circulação durante seus trajetos – ainda mais com a nova onda não só de Coronavírus, mas, de variantes de Influenza. As empresas estão também interessadas em oferecer uma melhora na qualidade de vida de seus profissionais em relação ao tempo que levam no deslocamento, já que por meio do aplicativo a média é de 55 minutos, tanto na ida para a empresa, quanto na volta para casa, o que está diretamente ligado ao aumento da produtividade dos colaboradores e, consequentemente, das empresas que utilizam a plataforma.

“O aplicativo, pensado para o transporte de colaboradores, combina conforto e segurança, com a proposta de oferecer uma opção de transporte digno e econômico para ir ao trabalho. A Letz deu início em suas operações B2B devido a necessidade das organizações em proteger seus colaboradores. Ao contrário de muitas pessoas que puderam ficar no formato home office, uma grande parcela da população não tinha como trabalhar em casa devido à natureza de suas atividades”, explica o empresário Marcelo Brandão.

Como funciona? Na empresa a intermediação do transporte acontece por meio de carros compartilhados. Desenvolvido para acomodar de dois a três passageiros, o aplicativo utiliza tecnologia de roteirização para localizar passageiros que morem e trabalhem próximos uns aos outros, traçando uma rota otimizada com menor tempo e quilometragem durante os embarques e desembarques.

Para os funcionários, a comodidade está por todos os lados, já que um motorista parceiro da Letz, com ou sem carro próprio, busca todos na porta de casa, sem, sequer, necessidade de deslocamento até um ponto de encontro. Após todos os embarques, a linha da Letz segue diretamente para a porta do trabalho dos passageiros, que realizam as viagens todos os dias, nos mesmos horários, de ida e volta.

É uma solução para economizar, totalizando um custo menor do que o gerado por um carro próprio; ganhar tempo ao não ter que se deslocar para pontos de encontro ou aguardar carros de aplicativos individuais; e fugir do transporte público e seus problemas de segurança, higiene e conforto.

A Letz também oferece relatórios mensais para as empresas contratantes, possibilitando a supervisão de frequência dos funcionários, ajustes em horários e quantidade de veículos. Pelos benefícios relacionados ao conforto e segurança e por isentar as empresas de qualquer trabalho, gestão ou organização em relação às rotas, o serviço tem sido muito bem aceito em São Paulo, região atendida atualmente. Em breve a Letz deverá atender em outras áreas.

Felipe Wasserman, diretor de marketing e growth da Letz, fala sobre o aumento na operação.

“Não é de se surpreender que a Letz tenha crescido tanto e em tão pouco tempo, já que a demanda do transporte de funcionários é muito grande no Brasil, além das vantagens que o serviço proporciona, aumentando ainda mais as chances de o modelo de negócio crescer. Tiramos milhares de pessoas do transporte público para um meio mais confortável e seguro”, afirma Wasserman.

As empresas que desejarem conhecer o serviço da Letz para contratar o serviço para seus colaboradores e os trabalhadores que quiserem ser buscados em casa e deixados na porta da empresa todos os dias, podem acessar o site para um cálculo prévio de trajeto e valores e fazer contato para a contratação: https://www.letz.app/.

Website: https://www.letz.app/

São Paulo 27/1/2022 – O Community Service tem como objetivo desempenhar um processo educacional de maneira humanista, valorizando o ser humano e sua condição

O objetivo é arrecadar fundos para a compra de muletas, cadeiras de rodas e outros equipamentos que proporcionem qualidade ao tratamento dos pacientes

Principalmente de 2020 para cá, quando os tempos são de pandemia, aparelhos, equipamentos e instrumentos hospitalares chegam, diariamente, à beira da escassez em diversos hospitais espalhados pelo Brasil e também pelo mundo. Sensíveis a esta questão, alunos do High School da Griggs International Academy (GIA-BR) na Instituição de Ensino de Línguas, Alumni, em São Paulo (SP), criaram, dentro da atividade de Community Service, uma campanha para arrecadar materiais de apoio ao tratamento de pacientes do Hospital São Paulo, Zona Sul da Capital.

Este é um dos exemplos de como se desenvolve o Community Service, no qual os alunos se dedicam a realizar atividades em favor de uma determinada comunidade. “O Community Service tem como objetivo desempenhar um processo educacional de maneira humanista, valorizando o ser humano e sua condição. A base para as atividades são os valores dignidade, honra, respeito e integridade, os quais chamamos de Key Values (no português, valores-chave)”, explica Karem Ragnev, diretora acadêmica da GIA – Brasil e América Latina.

E foi exatamente todo este conceito que os alunos seguiram quando desenvolveram a campanha. Motivados, eles criaram uma página na Internet (em um site de financiamento coletivo) dedicada à arrecadação de valores não determinados (o doador é livre para ajudar com a quantia que puder), por meio da qual também explicam como a campanha funciona, seus interesses e motivos. Neste projeto, as quantias arrecadadas têm sido destinadas à compra de equipamentos como muletas, cadeiras de rodas, cadeiras de banho, máquinas CAP – responsáveis por empurrar um fluxo constante de ar para o nariz e a boca do usuário, mantendo as vias aéreas abertas –, entre outros que possam ajudar no tratamento dos pacientes.

De acordo com o grupo de estudantes responsável pela campanha, a iniciativa tem como base ajudar o hospital a oferecer um melhor tratamento para quem já está sendo atendido e proporcionar ainda a chance de novos atendimentos. Para os alunos, o Community Service ajuda a compreender as necessidades do outro e incentiva a participar de alguma forma. Neste sentido, decidiram se dedicar a reduzir a insuficiência no tratamento de pessoas doentes que merecem o melhor acompanhamento possível.

“A campanha dos alunos do GIA-High School no Alumini faz a diferença na vida de dezenas de pessoas necessitadas de cuidados especiais, mas pode ser também um impulso para quem quiser seguir pelo mesmo caminho”, incentiva Karem Ragnev. “O voluntariado tem diversos benefícios. Há satisfação e orgulho em ajudar o próximo. Há muitas maneiras de envolver-se nesse contexto e tudo começa com entender as necessidades específicas dessa comunidade”, conclui. 

Londrina, PR 27/1/2022 – Um vidro sujo, além de esteticamente não ser bonito, também pode interferir na segurança do condutor. (Bruno Macedo)

Mais do que higienizar, mantes vidros de carros limpos adequadamente e com a técnica correta garantem a durabilidade, a garantia e, consequentemente, a segurança do condutor e dos passageiros. O alerta é de Bruno Macedo, técnico do meio estético automotivo.

Limpar os vidros dos carros, aparentemente, é tarefa simples, porém, no dia a dia, muitos donos de automóveis a negligenciam. Ou a fazem de qualquer maneira. Isso porque, só passar um paninho para tirar a poeira, a curto prazo, não resolve problemas de manchas e gorduras que, inevitavelmente, ficam impregnadas sobre as superfícies vítricas.

Quem faz o alerta é Bruno Macedo, técnico da multinacional japonesa Soft99, especializada em estética automotiva. “Um vidro sujo, além de esteticamente não ser bonito, também pode interferir na segurança do condutor”, alerta ele.

Vidros são superfícies delicadas que exigem cuidados especiais na hora da manutenção. E os vidros automobilísticos não fogem a essa regra. “Não dá para passar qualquer coisa sobre eles, pois corremos riscos de danificá-los e comprometermos, inclusive, sua durabilidade”, explica Bruno.

Uma lataria com microrriscos, por exemplo, normalmente, recebe um tipo de polimento. Já um vidro, com o mesmo tipo de problema, não deve passar pelo mesmo processo. É que vidros de carros, principalmente, recebem tratamentos especiais, com proteções adequadas, para aguentarem diferentes temperaturas, pancadas mais bruscas e até mesmo colisões. Logo, polimento de vidro sem técnica correta pode sim colocar em risco até a vida dos passageiros.

O ideal é dar uma atenção especial aos vidros do carro a cada três meses, pelo menos. Além da limpeza, essa manutenção também pode incluir a aplicação de produtos que garantam proteção e hidrorrepelência em dias de chuva, conhecidos como cristalizadores.

Para uma boa descontaminação, é melhor optar por produtos específicos, preferencialmente à base de água, que limpam sem agredir. Segundo Bruno Macedo, dá para fazer essa limpeza em casa mesmo, desde que se tenha acesso aos produtos corretos. Mas, para quem não se sentir muito seguro, a melhor opção são os profissionais de estética especializados.

Website: http://soft99.com.br

São Paulo, SP 27/1/2022 –

Rafael Quintana, head da vertical de Seguros da TransUnion Brasil, explica porque a transformação digital se tornará uma prioridade para as seguradoras e como o novo paradigma de “ausência de toque humano” requer novos ativos digitais, como integração contínua com verificação robusta de identidade no ponto de contato.

Hoje, ao redor do mundo, a tecnologia está acelerando as mudanças; a transformação digital e a inovação rápida são imperativos de negócios globais.

Pano de fundo: uma explosão global de dados como nunca visto na história. Estima-se que 90% dos dados do mundo foram criados desde 2016, e a produção permanece acelerada à medida que mais partes das vidas de cada pessoa se tornam conectadas.

Algumas seguradoras estão enfrentando esses desafios usando tecnologias digitais para melhor aproveitar os dados, transformar modelos de negócios e criar propostas de valor. No entanto, no geral, essa indústria tem demorado para se transformar. De acordo com a Accenture, o seguro é o quarto segmento mais afetado por disrupturas. Antes disso, foram as fortes barreiras de entrada que enfraqueceram e os pontos fortes tradicionais estavam sendo desafiados por disruptores.

A continuidade da pandemia da COVID-19 tornou-se um novo ímpeto poderoso para a transformação digital, impulsionando uma aceleração da economia digital global e rupturas adicionais. Uma pesquisa da TransUnion sobre o desempenho das seguradoras durante a pandemia mostra isso claramente. A pandemia gerou uma mudança fundamental na demanda do consumidor e no comportamento de compra, apontando para um novo paradigma emergente, que exige novos ativos digitais, como integração contínua com verificação de identidade robusta no ponto de contato.

Uma análise da TransUnion dos volumes de cotação durante a COVID-19 revelou variações consideráveis entre as regiões. No Reino Unido, por exemplo, foi descoberto que os volumes estavam relativamente estáveis, enquanto a África do Sul e a Índia experienciaram uma queda substancial.

Para descobrir o motivo, foi examinado como o seguro é vendido em diferentes regiões, discriminado por canal de distribuição: digital direto, intermediário ou agregado.

No Reino Unido, onde os volumes foram menos afetados, cerca de 80% dos seguros de automóveis e propriedades são vendidos por meio de plataformas digitais (cerca de 70% de agregação digital e 10% de digital direto). Essas plataformas oferecem aos clientes um serviço de ponta a ponta, desde a cotação até o documento de apólice. Os 20% restantes das vendas são em canais intermediários, onde um corretor ou representante de vendas assume papel importante no processo.

Uma análise dos volumes no nível do cliente forneceu mais insights. Independentemente da região, aqueles que estavam gerenciando melhor durante a crise tinham três características em comum, todas relacionadas à transformação digital.

3 fatores-chave que as principais indústrias têm em comum

1. Distribuição digital diferenciada: oferece alguma intermediação, mas a maioria das vendas é realizada por meio de canais digitais diretos.
2. Orçamento e vinculação online: a jornada completa de compra é conduzida online, desde a cotação até o processo de inscrição e entrega da documentação da apólice.
3. Serviço de apólice digital: os clientes também podem realizar uma variedade de serviços de apólice online, desde alteração das taxas de cobertura à indicação de nomes para registrar uma reclamação.

Os dados transmitem uma mudança de paradigma e um novo ímpeto para a transformação digital

À luz das medidas tomadas para lidar com a pandemia, faz sentido que as organizações que oferecem um conjunto completo de serviços online estejam em uma posição mais forte para continuar com seus negócios, em comparação àquelas totalmente dependentes de intermediários ou centros de contato via telefonia. No futuro, a capacidade de conduzir negócios online e oferecer suporte a uma força de trabalho remota será uma característica padrão nos planos de continuidade de negócios.

Também é provável que seja vista uma mudança no comportamento de compra, já que as políticas de trabalho em casa e lockdown exigem que as pessoas façam quase tudo online, desde reuniões de trabalho e aulas até compras de supermercado e encontros sociais.

Pesquisa mostra que as empresas perdem até 70% dos clientes em potencial devido a processos de integração complicados. Como resultado, a integração digital e o autosserviço não serão mais um diferencial, mas uma obrigação.

Implante a integração contínua

A integração contínua é uma solução de ponta a ponta que combina automação de software com tecnologias de inteligência. Oferece às empresas uma plataforma plug-and-play, escalonável, reunindo uma ampla variedade de fontes de dados. Isso permite que as informações sejam organizadas e analisadas de novas maneiras, apoiando o rápido desenvolvimento de novos insights e recursos analíticos. Além disso, apoia a orquestração de experiências de consumo fortes e ótimas oportunidades para as marcas.

No ambiente de hoje, definir a identidade de quem está negociando com você é mais crítico do que nunca.

A fraude de identidade sintética ou roubada provavelmente aumentará, pois os consumidores em todo o mundo estão sendo alvos de golpes relacionados à COVID-19, segundo o estudo Consumer Pulse, da TransUnion. A verificação baseada em dados ajudará na identificação de possíveis fraudes e na redução de perdas, ao mesmo tempo em que atende às expectativas do consumidor para uma integração contínua.

Vincular a identidade pessoal e do dispositivo no estágio de integração também melhora a experiência do cliente depois, quando usarem a plataforma para gerenciar suas apólices ou registrarem uma reclamação.

A verificação das transações individuais e do dispositivo em uma plataforma digital é a chave para proteger seus resultados financeiros e de seus clientes. Em reservas de curto prazo, as taxas de perda são entre 10% e 20% mais altas para apólices em que as identidades não foram verificadas ou os endereços foram deturpados.

Durante os últimos anos, a transformação digital é tema recorrente em mercados de seguro do mundo todo. No Brasil, não é diferente. O atual desafio presente das agendas das seguradoras é conectar os benefícios trazidos pela inovação/automação de processos com a força da atuação presencial e consultiva de corretores ou agentes de seguro. Por isso é importante incluir nas estratégias digitais do próximo ano uma jornada de integração fluída, sem fricções. Pronta para atender o cliente com agilidade e segurança em todos os canais e processos.

Website: https://www.transunion.com//business